Un proyecto de ley fue introducido ayer en el Senado de la República con el objetivo de modificar el beneficio fiscal otorgado a los legisladores, limitando la importación de vehículos exonerados de impuestos a uno cada cuatro años, en lugar de dos, como se establece actualmente. Además, se establece un tope de 200,000 dólares en el valor de los vehículos exonerados; si el costo excede esa cifra, deberán pagar impuestos.
La iniciativa, presentada por Alexis Victoria Yeb, senador de María Trinidad Sánchez por el Partido Revolucionario Moderno (PRM), busca reducir un privilegio que ha costado al fisco 2,140 millones de pesos desde 2020 hasta julio de 2024, según datos de Aduanas. En ese período, se han importado 499 vehículos bajo esta exoneración, muchos de ellos de lujo y deportivos, y en algunos casos, el beneficio ha sido transferido a terceros.
La propuesta plantea modificar la ley vigente que permite a los congresistas importar hasta dos vehículos sin pagar impuestos cada cuatrienio, sin restricciones en cuanto a tipo, marca o especificaciones técnicas. Si el proyecto es aprobado, la nueva normativa entraría en vigor en 2028.
El artículo 2 de la propuesta establece en su párrafo I que el costo del vehículo no podrá exceder los 200,000 dólares para poder beneficiarse de la exoneración. Además, el párrafo III señala que el vehículo solo podrá ser transferido después de los cuatro años establecidos.
Llamado presidencial y críticas internas
La propuesta fue presentada dos días después de que el presidente Luis Abinader instara a los legisladores a limitar sus exoneraciones de vehículos, un privilegio vigente desde 1966. Abinader señaló que el Congreso debería revisar y reducir estos beneficios fiscales.
En un discurso para motivar su propuesta, el senador Victoria Yeb reconoció que los legisladores han hecho un uso inapropiado de este beneficio, al traspasarlo a terceros, lo que ha afectado la reputación del Congreso. «Estamos perdiendo el buen nombre y la buena reputación… porque hemos faltado al pueblo dominicano», expresó.
Por su parte, el presidente del Senado, Ricardo de los Santos, remitió el proyecto a la Comisión de Hacienda para su estudio. De los Santos señaló que el Congreso está dispuesto a revisar y modificar sus privilegios, y se mostró abierto a encontrar soluciones. «Estoy en la mejor disposición de que nos sentemos y busquemos una salida», agregó.
Propuestas previas sin éxito
Este no es el primer intento de reformar las exoneraciones de vehículos a los congresistas. En ocasiones anteriores, se han presentado iniciativas similares que no han prosperado, ya que muchos legisladores han sido reacios a renunciar a estos privilegios, al igual que el «barrilito», un subsidio que le cuesta al Estado más de 252 millones de pesos anuales.